Otwarcia i przywitania wszystkich obecnych dokonał kolega Karol Pytel – Prezes Oddziału w Bydgoszczy. Udział wzięli również zaproszeni goście w osobach:

• Pani Renata Staszak – Przewodnicza Okręgowej Rady Kuj. Pomorskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa
• Pan Andrzej Myśliwiec – Prezes NOT w Bydgoszczy na zebranie nie przybył Pan Maciej Szylman – Dyrektor BDT NOT w Bydgoszczy

W obecności i przy udziale zaproszonych gości wręczono następujące wyróżnienia i odznaczenia:

1. Tytuł „SENIOR SITK” – 1 osoba
2. Zarząd Oddziału nadał tytuł „Srebrne odznaki Honorowe SITK RP” – 6 osób
3. Zarząd Krajowy SITK nadał tytuł „Zasłużonego Seniora SITK RP” – 2 osoby
4. Zarząd Krajowy przyznał „Złotą Odznakę Honorową SITK RP” – 2 osoby
5. Zarząd Krajowy przyznał „Złotą z Diamentem Odznakę Honorową SITK RP” – 2 osoby
6. Odczytano krótką opinię o każdej osobie odznaczonej – lista odznaczonych i wyróżnionych załączona do protokółu.

W trakcie spotkania zostały przedstawione dwa referaty:

Referat mgr inż. Mikołaja Szyca na temat „Badania przepływu pasażerów w komunikacji zbiorowej z wykorzystaniem sztucznej inteligencji”. Kolega przybliżył metodykę badań z wykorzystaniem ujęć z kamer i dronów. Wskazał na nieograniczone możliwości sztucznej inteligencji w analizie zdjęć pozyskanych w trakcie obserwacji ruchu pasażerów korzystających z komunikacji publicznej w procesie planowania optymalizacji rozkładów jazdy.

Referat dr inż. Damiana Iwanowicza pt. „Potencjał sztucznej Inteligencji w sterowaniu uczestnictwem w ruchu drogowym za pomocą sygnalizacji świetlnej”. Kolega wyjaśnił nam możliwości sztucznej inteligencji w projektowaniu sygnalizacji świetlnej na skomplikowanych skrzyżowaniach drogowych. Przedstawił na prezentacji graficznej przykłady jej wykorzystania.

Po raz 27 została odprawiona MSZA ŚWIĘTA ZA ZMARŁYCH 117 członków Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddziału w Bydgoszczy 05 listopada 2024 roku (wtorek) o godz. 18.30 w kościele p.w. Świętej Trójcy przy ul. Świętej Trójcy 26 w Bydgoszczy. Udział wzięło ok. 15 członków stowarzyszenia.

W 2024 roku pożegnaliśmy kol. Ryszarda Krawczyka.

Od 1994 roku był członkiem zwyczajnym SITK RP Oddziału w Bydgoszczy. Za zaangażowanie w pracy Stowarzyszenia w 1998 roku otrzymał Srebrną Odznakę Honorową SITK. Należał do Koła nr 2 – Drogowców z Bydgoszczy.

Z głębokim żalem zawiadamiamy, że w dniu 14 lipca 2024r. zmarł nasz kolega mgr inż. Waldemar Krawczyk. Edukację zawodową rozpoczął w Technikum Budowlanym im. Jurija Gagarina w Bydgoszczy, a kontynuował ją w Akademii Techniczno – Rolniczej w Bydgoszczy na wydziale budownictwa. Studia ukończył w kwietniu 1981 roku uzyskując dyplom magistra inżyniera budownictwa w specjalności w specjalności drogi, ulice, lotniska. Uprawnienia budowlane do projektowania i kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności mostowej uzyskał w 2004r.  

Pracę zawodową rozpoczął w maju 1982r. w Rejonie Dróg Publicznych w Nakle nad Notecią Dyrekcji Okręgowej Dróg Publicznych w Bydgoszczy na stanowisku kierownika obwodu mostowego. Od roku 1987 został pracownikiem Wydziału Mostów Dyrekcji Okręgowej Dróg Publicznych w Bydgoszczy na stanowisku starszego inspektora nadzoru a później starszego specjalisty ds. mostów. W latach 1990 do 1992 pełnił funkcję zastępcy Dyrektora Rejonu Dróg Publicznych w Szubinie. W okresie od 1992r. do 1996r. prowadził własną działalność gospodarczą. Najbardziej prężnym jednak okresem pracy mgr inż. Waldemara Krawczyka była praca w Dyrekcji Okręgowej Dróg Publicznych w Bydgoszczy (po przekształceniach w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Bydgoszczy). W latach 1996 do 1997 pełnił funkcję inspektora nadzoru w Wydziale Mostów, a w roku 1997 został Naczelnikiem tego wydziału. Do roku 2007 pod jego kierunkiem Wydział Mostów zrealizował między inny mi remonty mostów przez rzekę Wisłę w Grudziądzu, Fordonie i Chełmnie. We wszystkich tych inwestycjach niezbędne było wykonanie tymczasowych przepraw mostowych z mostów składanych (MS-54, DMS-65). Równolegle z Pracą w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w ramach umów o dzieło wykonał między innymi projekt mostu przez Kanał Notecki w miejscowości Gorzany, projekt mostu przez rzekę Drwęcę w miejscowości Brodnica oraz projekt wiaduktu kolejowego nad drogą wojewódzką nr 249 w ciągu linii kolejowej nr 18 Kutno – Piła w Solcu Kujawskim.W latach 2007 do 2015 został Naczelnikiem Wydziału Realizacji Inwestycji w którym to wydziale między innymi przygotowywał materiały kontraktowe a następnie sprawował kontrolę nad realizacją budowy odcinka Czerniewice – Kowal autostrady A-1. W roku 2015 Mgr inż. Waldemar Krawczyk powrócił do Wydziału Mostów zajmując w nim stanowisko Głównego Specjalisty, a w ramach jego zadań była kontrola stanu i sprawowanie nadzoru nad wykonaniem robót gwarancyjnych na obiektach mostowych autostrady A-1 (odcinek Czerniewice –Kutno).

W lutym 2023r. mgr inż. Waldemar Krawczyk zakończył pracę zawodową i przeszedł na emeryturę.

Cześć jego pamięci!!!!

Spotkanie rozpoczęło się w Skansenie Lokomotyw i Urządzeń Technicznych w Zduńskiej Woli, który jako zakładowa izba historii został otwarty oficjalnie dla zwiedzających 11 listopada 1993 r. po pracach przygotowawczych trwających od 1989 r. na terenie Zakładu Taboru w Karsznicach podlegającego północnej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Gdańsku.

Pierwszym eksponatem był parowóz Ty23-273. W latach następnych poszerzano zbiory. Sprowadzono kolejnych siedem parowozów różnej produkcji oraz trzy parowozy przemysłowe i trzy lokomotywy spalinowe.

Lokomotywa Tr 21 – 53

Do taborowych perełek należy niewątpliwie amerykański parowóz towarowy Ty246-22. Nazywano je potocznie „Trumanami” lub „Amerykanami”. Ten będący w Karsznicach to jedyny egzemplarz jaki zachował się w Polsce.

W 2010 roku Prezydent Miasta Zduńska Wola przekazał teren skansenu kolejowego w użyczenie Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola. W 2015 roku na wniosek dyrektora Muzeum Historii Miasta Rada Miasta Zduńska Wola utworzyła na bazie skansenu filię Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola.

Zwiedzaliśmy również warsztaty kolejowe w Karsznicach – makieta dworca towarowego.

Muzeum Narodzin Św. Ojca Maksymiliana Kolbe

Na koniec odbył się spacer po Zduńskiej Woli, która prawa miejskie otrzymała w 1825, jednak historia osadnictwa na terenach Zduńskiej Woli sięga XIV wieku. Od XIX wieku miasto rozwijało się jako ośrodek przemysłu włókienniczego, a w dwudziestoleciu międzywojennym – jako węzeł kolejowy będący częścią magistrali węglowej.

Pomnik Józefa Piłsudskiego na placu Wolności.

W dniach 03 – 04.10.2024 r. odbyło się międzyoddziałowe spotkanie SITK RP. Gospodarzem spotkania był oddział w Poznaniu. Nasz Oddział reprezentowali I zastępca Prezesa kol. Tomasz Talarczyk oraz członek zarządu kol. Leszek Chłopek.

W spotkaniu wzięło udział 36 uczestników z 12 Oddziałów.

W pierwszym dniu, o swojej pracy w Oddziałach opowiadali przedstawiciele Oddziałów w Poznaniu, Wrocławiu, Słupsku, Koszalinie, Białymstoku, Krakowie, Kielcach i Katowicach. W drugim dniu, o aktywności w Oddziałach opowiadali: Bydgoszcz, Łódź, Ostrów Wlkp. Szczecin i Warszawa. Prezentacji z działalności oddziału w Bydgoszczy przedstawił kol. T. Talarczyk.

Po zakończeniu części merytorycznej udaliśmy się na wycieczkę techniczną zabytkowym tramwajem. Koledzy z Poznania zapoznawali nas z ciekawymi rozwiązaniami technicznymi w przewozach tramwajowych oraz opowiadali o miejscach, które mijaliśmy na trasie przejazdu.

Wszyscy uczestnicy, dziękując gospodarzom stwierdzili, że spotkanie było bardzo merytoryczne, szczególnie jeżeli chodzi o wymianę doświadczeń w pracy poszczególnych Oddziałów.

                           

W dniach 27-28.06.2024r. odbyło się plenarne spotkanie członków Krajowego Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu SITK RP w Łodzi – udział wzięli również nasi członkowie w/w klubu, tj. Irena i Roman Lewandowscy, Cezary Mączka i Ewa Drążkiewicz.

Zapoznano nas z nowo budowanymi obiektami, tj. zajezdnia Chocianowice i nowy Zakład Techniki Helenówek.

Podziwialiśmy imponujące zbiory starych tramwajów, autobusów i wozów technicznych, które sukcesywnie są doprowadzane do stanu  użytkowego przez członków Stowarzyszenia działającego  przy starej Zajezdni Brus.

Po Łodzi przemieszczaliśmy się zabytkowym tramwajem i starym autobusem Jelcz.

Dzięki uprzejmości Pana Dyrektora Zespołu Szkół Żeglugi Śródlądowej im. kmdr. Bolesława Romanowskiego w Nakle nad Notecią w dniu 11 czerwca 2024r. odbył się rejs statkiem Łokietek ze szkolnej przystani dla członków SITK RP O/Bydgoszcz.

Szkoła ma ponad siedemdziesięcioletnie doświadczenie w prowadzeniu kształcenia zawodowego młodzieży i dorosłych. Praktyczną naukę zawodu i praktyki zawodowe technika żeglugi śródlądowej uczniowie pobierają na statku szkolnym „Wł. Łokietek” i u armatorów takich jak : Żegluga Bydgoska, Odra-Trans i prywatnych. Szkoła współpracuje ze szkołami holenderskimi, w związku z tym wyróżniający się uczniowie są kierowani na praktyki miesięczne do Holandii. Szkoła posiada odpowiednio wyposażoną bazę dydaktyczną – Pracownia symulatora manewrowo – kontrolnego; Klasopracownia nawigacyjna; Klasa mechanizmów pomocniczych.

Mimo niesprzyjającej pogody rejs odbył się, humory nam dopisały, a piękne widoki na łąki nadnoteckie umilały nam czas. Podziwialiśmy odremontowaną śluzę Józefinka.

Jesteśmy wdzięczni za liczne objaśnienia i fachową obsługę. Szczególne podziękowania należą się kol. Grzegorzowi Nadolnemu (kapitan rejsu) i kol. Piotrowi Janas (sternik) oraz uczniowi III klasy Technikum Żeglugi Śródlądowej –  kol. Maksymilianowi Gil.