7 marzec 2025r. – IX Ogólnopolska Olimpiada Wiedzy o Żegludze i Drogach Wodnych
Na Uniwersytecie Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy odbył się finał IX Ogólnopolskiej Olimpiady Wiedzy o Żegludze i Drogach Wodnych. Wydarzenie, organizowane przez Katedrę Rewitalizacji Dróg Wodnych Wydziału Nauk Geograficznych UKW oraz Centrum Informacji i Promocji Śródlądowych Dróg Wodnych w Bydgoszczy. W tegorocznej edycji do etapu szkolnego zgłosiła się rekordowa liczba 14 szkół z całej Polski, a do eliminacji centralnych, które odbyły się w budynku Wydziału Nauk Geograficznych zakwalifikowali się reprezentanci 12 szkół.

Nagrody dla laureatów ufundowali Ministerstwo Infrastruktury, Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Bydgoszczy oraz Związek Miast i Gmin Nadnoteckich.

12 marzec 2025 r. – wycieczka naukowo-techniczna do Trzeciewnicy i Nakła nad Notecią.

Techniczne spotkanie w miejscowości Trzeciewnica, gdzie zapoznano nas z budową nietypowego (na palach) przystanku kolejowego. Ze względu na podmokłe warunki terenu całość jest budowana na palach.

Wycieczka techniczna na stację Nakło n/Notecią i zapoznanie się z budową przejścia podziemnego pod peronami, w celu połączenia dwóch części miasta rozdzielonych dworcem kolejowym.
I Sympozjum Samorządowo-Naukowe „Rewitalizacja infrastruktury wodnej Kujaw”
W dniu 24.03.2025 r. w Bydgoskim Domu Technika NOT przy współpracy SITK RP Oddziału w Bydgoszczy odbyło się I Sympozjum Samorządowo-Naukowe „Rewitalizacja infrastruktury wodnej Kujaw” poświęcone tematyce rewitalizacji infrastruktury wodnej na obszarze Kujaw. Program wydarzenia obejmował dwie sesje referatowe. Pierwsza z nich – „Woda dla Kujaw i Wielkopolski” – koncentrowała się na dostępności zasobów wodnych i ich znaczeniu dla przyszłych inwestycji. Druga sesja, zatytułowana „Stopień wodny na Wiśle 'Siarzewo'”, obejmowała zagadnienia związane z planowaną inwestycją na Wiśle. W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele samorządów, instytucji naukowych oraz organizacji pozarządowych, którzy wspólnie debatowali nad kluczowymi zagadnieniami związanymi z gospodarką wodną w regionie. Frekwencja wydarzenia dopisała, bo ilość uczestników przekroczyła 100 osób.

Podczas dyskusji zwrócono uwagę na konieczność modernizacji istniejącej infrastruktury wodnej, w tym kanałów, zbiorników retencyjnych oraz systemów melioracyjnych. Podkreślono, że odpowiednie inwestycje w hydrotechnikę przyczynią się do zwiększenia bezpieczeństwa wodnego regionu, jak również do ochrony zasobów wodnych. Dr hab. Michał Habel, prof. UKW, wraz z dr. Bogumiłem Nowakiem i dr Katarzyną Kubiak-Wójcicką, omówili stan zasobów wodnych regionu oraz założenia projektu „Woda dla Kujaw i Wielkopolski”.

W czerwcu 2025r. przyznano Statuetkę „Ernest 2024” w kategorii najaktywniejszy Klub / Koło dla Oddziałowego Klubu Seniora w Bydgoszczy w 2024 roku.

17 – 19.IX.2025 roku – Międzyoddziałowe Spotkanie Prezesów oddziałów SITKRP w Mielnie.
Oddział SITK RP z Bydgoszczy reprezentowali: Prezes Karol Pytel i jego zastępca Tomasz Talarczyk.

19 listopad 2025 roku – wycieczka techniczna na budowę drogi ekspresowej S 10.
Zwiedzano inwestycję obejmującą odcinek od węzła Solec do węzła Toruń Zachód, który stanowi fragment przyszłej drogi ekspresowej S10, pełniącej kluczową rolę dla transportu krajowego i międzynarodowego. Zakres inwestycji obejmuje roboty związane z infrastrukturą techniczną taką, jak budowa 2 jezdni drogi ekspresowej, węzeł drogowy Solec, miejsca obsługi podróżnych (MOP), budowa zjazdów, ogrodzeń, oświetlenia drogi, przejść dla zwierząt itp.

12 grudzień 2025 roku – wycieczka do kopalni soli w Kłodawie.
Kopalnia Soli „Kłodawa” eksploatuje wysadowe złoże soli kamiennych z okresu cechsztyńskiego o wysokim stopniu czystości, o naturalnej barwie białej z odcieniem szarym lub różowym. Kłodawski wysad solny ma długość 26 km, osiąga maksymalną szerokość 2 km. Jest największy w Polsce. Kopalnia prowadzi eksploatację tradycyjną metodą górniczą, która pozwala w pełni zachować stworzone przez przyrodę naturalne walory naszej soli. Produkty końcowe uzyskujemy na drodze przeróbki mechanicznej, tzn. poprzez kruszenie, mielenie, sortowanie – bez stosowania zabiegów chemicznych. Produkt finalny zawiera średnio 97% czystego NaCl oraz szereg naturalnych mikroelementów podnoszących jego walory jako soli spożywczej, a z uwagi na niewielką ich zawartość, nie wpływających ujemnie na jego zastosowanie jako soli przemysłowej.



